Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Fala ae Tony...

Primeiramente, parabens pela força de vontade kra...
Tomará que dê tudo certinho, pq qdo ele ficar pronto, vai ficar lindão \o/


Segundo, aonde você comprou a coifa e manopla de câmbio?! Foi dificil achar?! =/



Abraços e Boa sorte ae manin

No Mercado Livre, cara. Loja Farecar:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ointer-_JM

Entregou no prazo, com nota fiscal e garantia. É alternativa, mas fiel à original. Pergunta ao vendedor sobre a disponibilidade.

Tony Cezar escreveu:Para o Akiles que perguntou, olha aí como está o capô atual:

Caralho!!! tava fudidão mesmo heim!!!
nuuuuuuuuuuuuuuuuuussssss :25: :beavisbutthead:

Alô, galera! Depois de um hiato de algumas semanas, estou aqui para postar mais notícias da restauração.

A situação de momento hoje, 06/09/2010, é a seguinte:

-Carro quitado junto ao revendedor (meu sogro). Agora é só investir na funilaria e demais reparos. R$ 1.500,00 + 20 dias = carro pronto.

-Problemas com os pneus: descobri que estou com uma salada de tipos, o que agora eu percebo que estava comprometendo a instabilidade em curvas. Dos 5 pneus, 3 deles (os dois dianteiros Pirelli P2000 e o traseiro direito Bridgestone) são 185/65/14, o traseiro esquerdo Pirelli Cinturato é 175/65/14 e o estepe Goodyear Eagle NCT 60 é um 185/60/14. Pra completar, os dois últimos estão perdendo ar pela lateral, talvez por terem ficado sem uso (estepe) ou montado com baixa cabibragem (traseiro esquerdo). Resultado: Logus suspenso no macaco aguardando arrumar pelo menos um pneu. Outra coisa que detectei é a validade: os P2000 vencem em janeiro (marcação 0305, fabricado na 3ª semana de 2005), o Brigestone em abril (marcação 1205, 12ª semana de 2005), o Cinturato venceu (marcação 4304, fabricado na 43ª semana de 2004) assim como o Goodyear (marcação 225, 22ª semana de 2005). Vou ter que comprar dois novos 185/65/14 pra por depois que arrumar e antes da vistoria.

-Retirando o pneu, percebi que as buchas da suspensão já foram pro saco. Mais um gasto.

-Tá phorida achar caixa de ar lado do motorista... só acho pra cortar em ferro velho, querem cobrar até mão de obra pra fazer isso... Bigode de lata, limitador da porta e parabarro já achei. Estão à caminho.

-Algumas peçinhas adquiridas recentemente:


Reparo do trambulador



Brucutus



Luzes motor/porta malas

acredito nos 1500,00

agora nos 20 dias


rsrsrsrsrsrsrs

se voce conseguir isso, seu funileiro e milagreiro,,,

rsrsrs


ate hoje nao vi um que cumprisse o prazo

mas e isso agora maos a obra e boa reforma

fica tranquilo que agora está perto....e depois que você completar o trampo vai ter a certeza de que tudo estará em ordem !!!


imagina depois que terminar?showwww :drinkingcheers:

Mais uma imagem:

Interior da porta esquerda e limitador atuais

Novas peças chegando!!! By Jocar (http://www.jocar.com.br)

Limitador da porta compatível Ford,o mesmo da porta do Ka: olha que pressão na ATENÇÃO da embalagem...



Extensão do painel dianteiro, mais conhecido como bigode de lata:





Me falta romper a fronteira final: CAIXA DE AR EXTERNA, LADO MOTORISTA
Estou à procura. Quem tiver/souber onde posso conseguir, deixa recado.

o que seria essa caixa de ar externa? :confused:

É a caixa de ar propriamente dita. Existem carros que tem uma face interna também, o que gera alguma confusão. Olha ela aí, toda comida:


Só encontro caixa de Escort, que já me disseram que não serve. Será que vai ser preciso cortar a caixa de uma sucata? Não vi essa peça separada no catálogo de peças. A Jocar (loja) me disse que não vendem essa peça lá desde 2007.

ah entendi.
Não dá pra restaurar na funilaria??? :confused:

Thiago Martins escreveu:ah entendi.
Não dá pra restaurar na funilaria??? :confused:

Cara...talvez até dê, mas quero facilitar as coisas. Vai depender da perícia do profissional e do estado da peça, que pelo que eu vi tá pura ferrugem.

Estava aqui pensando... se eu não achar a do Logus, qual daria pra adaptar sem muitas modificações? A do Escort?

e eustao d se analizar

Olá, galera

Trazendo mais novidades sobre essa saga. Está tudo quase acertado pra arrumar o GoldenEye neste mês. Ontem levei dois pneus, um com a roda do WOB e o estepe, pra fazer uma força porque estavam perdendo ar. Ia trocar os dois traseiros no sábado, mas não encontrei os 185/65/R14 Goodyear Direction que estavam na promoção no GBarbosa por 10x R$ 20,99.

Encomendei a tampa do tanque de combustível http://www.mercadolivre.com.br/jm/item?site=MLB&id=157676349 que estava com problema hoje, deve chegar em 3 dias. R$ 26,00 com duas chaves. É até recomendável ter chaves independentes, pois tem nego por aí fazendo molde de chave pela tampa pra poder roubar o carro.

Vou pegar o parabarro esquerdo à tarde, o que vai depender de minha permanência no fórum... não contei? Fui "convidado" a ser jurado em 14 processos deste mês de outubro na justiça daqui. Um desses casos virou polêmica até fora do país:

http://www.correio24horas.com.br/r/arti ... m-outubro/

http://global.org.br/programas/explosao ... nove-anos/


Uma notícia chata é que a oficina que eu havia acertado para fazer o serviço pegou uma encomenda pra restauração de carros antigos que vai até dezembro. Me lasquei... mas fiquei sabendo que há um vizinho com quem tenho boa afinidade que possui oficina e eu nem sabia. Se ele cobrir os R$ 1.500,00 pedidos pelo outro profissional, tá fechado.

Nada de novo sobre a caixa de ar ainda...pedirei a avaliação de Seu Milton (o vizinho) sobre a possibilidade de recuperação dela. Tá ficando pior a cada dia e poderá comprometer o assoalho do passageiro.

"O gigante acordou"

Tô de volta!